Yêu cầu nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ bảo đảm tuyệt đối an toàn công trình đường cao tốc

Theo đó, dự án thành phần cao tốc bắc-nam giai đoạn I (đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu) đang được Tập đoàn Công nghệ-Viễn thông Quân đội (Viettel, nhà thầu thi công hệ thống giám sát điều hành giao thông – ITS) triển khai xây dựng hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe,…

Hiện tại, hệ thống giám sát điều hành giao thông này đang trong quá trình cài đặt, vận hành chạy thử. Tại tuyến cáp quang đi qua phạm vi trạm dừng nghỉ Km427+035 (bên phải tuyến, hướng từ Hà Nội đi Vinh) của dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu đã được nhà thầu Viettel hoàn thành thi công lắp đặt.

Hệ thống đèn tín hiệu - Cấu phần quan trọng trong Trung tâm ITS quốc gia

13/11/2025 10:35

Ông Phạm Văn Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết: “Trong thời gian qua, nhà thầu trong khi thi công các hạng mục thuộc phạm vi trạm dừng nghỉ, đã thiếu cẩn trọng, làm 3 lần xảy ra đứt cáp quang vào các ngày 28/12 và 30/12/2025, ảnh hưởng trực tiếp đến việc kết nối, vận hành chạy thử hệ thống giám sát điều hành giao thông, không đáp ứng tiến độ hoàn thành theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ và Bộ Xây dựng. Hiện nay, nhà thầu Viettel đang phải tự khắc phục hậu quả, thay thế cáp quang để kết nối, vận hành chạy thử đáp ứng tiến độ”.

Để tránh trường hợp nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ thi công làm đứt cáp quang như thời gian qua, Ban Quản lý dự án đường sắt đề nghị Liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế chỉ đạo nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ đặc biệt lưu ý, có biện pháp thi công bảo vệ an toàn tuyệt đối trong phạm vi tuyến cáp quang đã được đặt dọc ta-luy dự án đường cao tốc đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu (phạm vi qua trạm dừng nghỉ).

Trước khi thi công trong phạm vi tuyến cáp quang, Ban Quản lý dự án đường sắt đề nghị nhà thầu thi công thông báo cho Viettel để các bên phối hợp thực hiện giám sát, bảo đảm tuyệt đối an toàn công trình.

“Nếu nhà thầu thi công trạm dừng nghỉ dự án đường cao tốc đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu còn tiếp tục để xảy ra hiện tượng đứt cáp quang thuộc phạm vi qua trạm dừng nghỉ, nhà thầu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật”, ông Phạm Văn Minh lưu ý.

Gỡ khó trong triển khai hệ thống ITS, trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc

28/04/2025 12:58

Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng Trung tâm quản lý hệ thống giao thông thông minh, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, được thực hiện trong giai đoạn 2026-2028. Theo đánh giá của lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh tuy đã được lắp đặt trên một số tuyến đường cao tốc nhưng thiếu sự kết nối liên tuyến, chưa có cơ quan cấp quốc gia tích hợp dữ liệu để tối ưu điều hành.

Đây là điểm hạn chế khiến toàn bộ hệ thống đường cao tốc không liên thông, làm giảm khả năng dự báo, điều tiết luồng phương tiện, xử lý sự cố liên vùng, tối ưu hóa hạ tầng và hỗ trợ ra quyết định chiến lược. Bên cạnh đó, các dữ liệu thanh toán điện tử giao thông, dữ liệu kết cấu hạ tầng và dữ liệu ITS đang lưu trữ tại nhiều hệ thống độc lập, thiếu nền tảng dữ liệu tập trung dẫn đến trùng lặp thông tin, giảm hiệu quả khai thác và có nguy cơ mất an toàn dữ liệu.