Theo đó, 8 dự án bị “vỡ tiến độ”, không đạt yêu cầu hoàn thành trong năm nay gồm: Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-ngã ba Trung Sơn (chậm hơn 47% so kế hoạch); đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi-Vĩnh Thuận (chậm hơn 15%); cầu đường sắt Đuống (Gói XL02 chậm 35% do không được bàn giao mặt bằng); cầu đường sắt Cẩm Lý (chậm 10% so kế hoạch); nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì (sản lượng mới đạt khoảng 1,7%); nâng cấp Quốc lộ 8C (đoạn từ Quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh chậm 23%); tuyến nối đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai với Tuyên Quang-Phú Thọ (chậm hơn 25%); Quốc lộ 14B (chậm hơn 36%).
Đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư 2 dự án Chợ Chu-ngã ba Trung Sơn và Rạch Sỏi-Vĩnh Thuận) cho biết, ngoài mưa lớn kéo dài, nguồn vật liệu không đáp ứng yêu cầu, việc bàn giao mặt bằng quá chậm khiến việc thi công đoạn Chợ Chu-ngã ba Trung Sơn bị ngưng trệ.
Dự án khởi công từ tháng 6/2024, đến cuối năm 2024, tỉnh Tuyên Quang mới giải phóng được hơn 6km mặt bằng, còn hơn 10km chưa thể bàn giao cho nhà thầu, hiện tại vẫn còn gần 2km nữa chưa hoàn thành bàn giao, chưa kể còn khoảng 2,2km tuy đã bàn giao nhưng phải điều chỉnh thiết kế do ảnh hưởng bão Yagi. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu nhà thầu tăng thiết bị, nhân sự, đẩy nhanh tiến độ dự án, phấn đấu trong quý I/2026 hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng.
Đối với dự án cầu đường sắt Đuống, ông Chu Văn Tuân, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (chủ đầu tư) cho biết, chi phí giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 của dự án gần 652 tỷ đồng. Theo kế hoạch, địa phương sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu trong quý IV/2024, tuy nhiên, tiến độ giải phóng mặt bằng không đáp ứng yêu cầu.
Đầu tháng 10 vừa qua, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã chủ trì họp nghe báo cáo tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án và yêu cầu phường Việt Hưng, xã Phù Đổng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành giải phóng, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án đường sắt trong tháng 12/2025.
