Bất chấp thời tiết diễn biến bất lợi, những ngày này không khí làm việc tại dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A diễn ra rất khẩn trương, sôi nổi. Trên công trường, công nhân đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Theo đại diện đơn vị tư vấn giám sát, dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A được chia thành năm gói thầu chính và đến nay các gói thầu đã cơ bản hoàn thành. Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2. Đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng của dự án cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn lại một hộ dân thuộc phường Định Công chưa phá dỡ công trình lấn chiếm chỉ giới. Đơn vị đang tích cực phối hợp với Ủy ban nhân dân phường Định Công và hộ gia đình này thống nhất phương án hoàn trả mặt bằng cho dự án. Chậm nhất đến ngày 31/3/2026, dự án sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục, bảo đảm đồng bộ và đủ điều kiện bàn giao, đưa vào sử dụng theo quy định.
Cùng thời điểm này, dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, kết nối đường vành đai 2,5 cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện và sẵn sàng thông xe cho nhân dân đi lại dịp Tết Nguyên đán cận kề. Anh Nguyễn Văn Mạnh, người thường xuyên đi lại qua đây vui mừng cho biết, nút cổ chai đã tồn tại nhiều năm, gây ùn tắc giao thông liên tục. Các phương tiện khi qua đây bị ùn ứ, phải dừng chờ nhiều nhịp đèn. Từ ngày hệ thống rào chắn thi công hầm chui được tháo dỡ, nút giao được mở rộng, giao thông đã thuận lợi hơn rất nhiều. Khi hầm chui đưa vào khai thác sẽ tránh xung đột giao thông, xóa bỏ nút thắt cổ chai gây ùn tắc tại cửa ngõ giao thông phía nam Thủ đô.
Theo đại diện đơn vị điều hành dự án hầm chui, công trình có quy mô bốn làn xe, tổng chiều dài hầm 460m, trong đó 140m hầm kín và 320m hầm hở. Đây là hầm chui thứ hai tại Hà Nội được xây dựng đi dưới đường sắt, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật phức tạp khi vừa thi công, vừa khai thác đường sắt. Đến nay, hầm chui đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe vào ngày 10/2.
Dự án đường vành đai 2,5 có tổng chiều dài khoảng 19,64km, mặt đường quy hoạch từ 40 đến 50m. Điểm đầu tuyến đường tại Khu đô thị mới Ciputra, kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3 (đoạn gần cầu Thanh Trì). Đến nay, tuyến đường vành đai 2,5 đã đưa vào sử dụng 5 trong tổng số 13 đoạn với chiều dài 11,28 km, 5 đoạn đang triển khai chiều dài 6,1 km và 3 đoạn còn lại vừa được thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư, chiều dài hơn 2,2 km.
Các địa phương có tuyến đường đi qua đang khẩn trương tiến hành công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Phường Cầu Giấy, đoạn từ phố Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng đến nay cơ bản hoàn thành khoảng 97% khối lượng công tác giải phóng mặt bằng. Đoạn từ Khu đô thị mới Dịch Vọng đến đường Dương Đình Nghệ, công tác di chuyển mộ, một trong những điểm nghẽn khó khăn nhất của dự án đã hoàn thành.
Còn tại đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, liên quan 736 trường hợp, với tổng diện tích thu hồi hơn 60.900 m², công tác giải phóng mặt bằng đã đạt nhiều kết quả tích cực. Ủy ban nhân dân phường Khương Đình tổ chức nhiều hội nghị lấy ý kiến người dân, hỗ trợ, bồi thường tái định cư công khai, minh bạch, đúng quy định. Nhờ đó, nhiều trường hợp đã bàn giao mặt bằng.
Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng và thi công xong toàn bộ dự án đường vành đai 2,5 trong năm 2026, góp phần đồng bộ hệ thống giao thông của Thủ đô.
