Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, việc sửa đổi luật nhằm thể chế hóa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, hoàn thiện cơ chế, chính sách trong lĩnh vực hàng không dân dụng, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, hội nhập quốc tế, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Dự thảo Luật được xây dựng theo tinh thần đổi mới, chỉ quy định những nội dung mang tính nguyên tắc thuộc thẩm quyền Quốc hội, gồm 11 chương và 109 điều, giảm 93 điều so với Luật hiện hành.
Thay mặt cơ quan thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cho biết, Ủy ban tán thành việc sửa đổi toàn diện Luật Hàng không dân dụng Việt Nam. Báo cáo thẩm tra nêu rõ, dự thảo bảo đảm tính hợp hiến, thống nhất với các luật có liên quan và tương thích với điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên. Về đầu tư xây dựng cảng hàng không, Ủy ban cơ bản tán thành quy định cho phép huy động nguồn lực xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp chủ động đầu tư, khai thác, nâng cấp, mở rộng cảng hàng không theo quy hoạch.
Bên cạnh đó, đề nghị rà soát thủ tục đầu tư để giảm bớt rào cản hành chính, tăng tính linh hoạt cho doanh nghiệp. Liên quan đến quy định về giám sát viên an toàn bay và cơ chế tài chính của ngành hàng không, Ủy ban Pháp luật và Tư pháp đề nghị nghiên cứu, hoàn thiện bảo đảm tính khả thi, phù hợp với quy định của Luật Cán bộ, công chức và Nghị quyết 27 về cải cách chính sách tiền lương.