Đội trưởng Đội Kiểm tra giao thông vận tải khu vực 2, Phòng Kiểm tra giao thông vận tải (Sở Xây dựng Hà Nội) Trần Việt Hải cho biết, đây là một trong những hoạt động trọng tâm, trọng điểm của đợt tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn thành phố. Nhiệm vụ này được triển khai đồng bộ, liên tục, tập trung đánh giá việc chấp hành các quy định pháp luật của đơn vị vận tải, đồng thời siết chặt quy chuẩn vận hành, nâng cao ý thức trách nhiệm của đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ.
Cách làm mới của đơn vị là gửi phiếu thu thập thông tin đến các trường, doanh nghiệp vận tải trước để lái xe chuẩn bị đầy đủ. Khi kiểm tra, đối chiếu thông tin từ phiếu với thực trạng xe chỉ cần khoảng hai phút cho một trường hợp. “Chúng tôi làm trên tinh thần xây dựng, rà soát để nhắc nhở, giúp các đơn vị hoàn thiện hơn công tác chuẩn bị phương tiện, người lái, nhằm bảo đảm an toàn cho học sinh, cho nên quá trình kiểm tra, cả phía nhà trường cũng được mời đến chứng kiến, ghi nhận khách quan. Những trường hợp chưa đạt yêu cầu sẽ được lực lượng chức năng ghi nhận và đề nghị lái xe, chủ xe cùng về bổ sung, khắc phục dưới sự giám sát của nhà trường”, ông Trần Việt Hải cho biết.
Chỉ trong ngày 19/12, Đội Kiểm tra giao thông vận tải khu vực 2 đã kiểm tra thực tế gần 1.000 xe đưa đón học sinh của 61 trường, trên địa bàn 17 phường, xã của Hà Nội. Đánh giá của lực lượng chức năng cho thấy, về cơ bản các xe đều chấp hành đầy đủ quy định của pháp luật đối với xe đưa đón học sinh. Hầu hết các xe đều có đầy đủ thiết bị an toàn như: Bình chữa cháy; còi báo động trong xe; camera hành trình…
Tuy nhiên, qua kiểm tra cho thấy, vẫn còn những vấn đề tưởng chừng rất nhỏ lại có thể trở thành nguyên nhân cho những hệ lụy khó lường. Theo ông Trần Hoài Linh, Phó Đội trưởng Đội Kiểm tra giao thông vận tải khu vực 2, một số xe bố trí bình chữa cháy ở vị trí gầm ghế, cố định bằng dây đai hoặc vòng thép, gây khó khăn khi cần lấy ra sử dụng. Một số phương tiện còn buộc chặt búa phá kính vào thành xe, thậm chí không thể tháo bằng tay không. Việc cố định không đúng quy định các thiết bị an toàn có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng khi xảy ra sự cố cháy nổ, tai nạn giao thông hoặc trong trường hợp học sinh bị bỏ quên trên xe.
Một lái xe trong buổi kiểm tra lý giải, sở dĩ phải buộc chặt búa cứu nạn là do các em học sinh sử dụng để đùa nghịch. Tuy nhiên, cán bộ Đội Kiểm tra giao thông vận tải khu vực 2 đã kiên quyết yêu cầu lái xe phải cắt bỏ dây buộc, đồng thời đề nghị nhà trường, lái xe tăng cường quản lý, nhắc nhở để các em học sinh không sử dụng búa ngoài mục đích cứu nạn. Ông Lê Văn Cảnh, phụ trách xe đưa đón học sinh của Hệ thống giáo dục Marie Curie (Hà Nội) cho rằng, việc kiểm tra định kỳ hằng năm là cần thiết, để bảo đảm điều kiện kinh doanh vận tải, đồng thời tăng cường trách nhiệm của lái xe trong việc bảo vệ an toàn cho học sinh trên hành trình đến trường và trở về nhà. Anh Đặng Xuân Sơn, Công ty TNHH Du lịch và Thương mại Tùng Anh, chia sẻ: “Sau quá trình kiểm tra, chúng tôi đã rút ra kinh nghiệm và sẽ cam kết khắc phục những thiếu sót, qua đó bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các em học sinh”.
Đại diện Phòng Kiểm tra giao thông vận tải cho biết, sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật đối với xe đưa đón học sinh. Công tác kiểm tra sẽ tiếp tục được duy trì định kỳ và đột xuất. Các trường hợp vi phạm nếu không khắc phục sẽ bị đề xuất biện pháp xử lý tiếp theo, trong đó có việc kiến nghị nhà trường chấm dứt hợp đồng với đơn vị vận tải không bảo đảm an toàn. Điều này sẽ góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, an toàn cho học sinh, đồng thời hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện và người lái.
