Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Tăng cường quản lý quốc lộ, cao tốc, bảo đảm an toàn giao thông dịp cao điểm đầu năm 2026

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán và phục vụ bầu cử Quốc hội, Hội đồng nhân dân các cấp, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng cường quản lý, vận hành, bảo trì quốc lộ và đường bộ cao tốc trên toàn quốc.

Hoàn thiện hạ tầng thiết yếu trước ngày 15/2/2026

Theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, trong năm 2025, các cơ quan quản lý và đơn vị liên quan đã có nhiều nỗ lực trong việc quản lý kết cấu hạ tầng, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu trong tình hình mới, đặc biệt là các sự kiện chính trị và lễ hội lớn đầu năm 2026, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tiếp tục quán triệt thực hiện nghiêm các Chỉ thị của Ban Bí thư và Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được đặt ra là khẩn trương hoàn thành các hạng mục thiết yếu tại các trạm dừng nghỉ như nhà vệ sinh, bãi đỗ xe và đường đấu nối để phục vụ người dân ngay trong dịp Tết, yêu cầu hoàn tất trước ngày 15/2/2026.

Đồng thời, đối với các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư có làn dừng khẩn cấp không liên tục, các đơn vị phải bố trí sẵn sàng chóp nón và biển báo “Chú ý xe đỗ” để cảnh báo từ xa, tránh các va chạm đáng tiếc khi phương tiện buộc phải dừng đỗ trên đường. Cục cũng yêu cầu rà soát, bổ sung đinh phản quang, đèn chớp vàng tại các vị trí này để tăng cường khả năng nhận diện cho lái xe vào ban đêm.

Đưa vào vận hành thử nghiệm 4 Trung tâm quản lý giao thông

Nhằm nâng cao hiệu quả điều tiết và xử lý sự cố, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo tổ chức vận hành, khai thác thử nghiệm 4 trung tâm quản lý giao thông (TMC) tại các nút giao trọng yếu: Đồng Giao (tuyến Mai Sơn-Quốc lộ 45), Vạn Thiện (tuyến Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu), Đại Ninh (tuyến Vĩnh Hảo-Phan Thiết) và nút giao QL1A (tuyến Phan Thiết-Dầu Giây).

Bên cạnh đó, Cục yêu cầu nghiên cứu thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa trên các cao tốc 4 làn xe phân kỳ đầu tư cho phù hợp với từng loại phương tiện và điều kiện địa hình, khí hậu đặc thù. Các đoạn tuyến có tốc độ khai thác chênh lệch lớn (hơn 20km/giờ) phải bố trí đoạn quá độ dài ít nhất 2km để bảo đảm an toàn.

Tăng cường phối hợp và tuần tra kiểm soát

Tại Công điện, Cục trưởng yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng và các doanh nghiệp dự án chủ động lập phương án điều tiết, phân luồng, phối hợp chặt chẽ với Cảnh sát giao thông để xử lý kịp thời ùn tắc, nhất là tại các đầu mối giao thông kết nối với Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Công tác tuần đường và tuần kiểm sẽ được tăng cường cả vào ban đêm trong các giai đoạn cao điểm. Cục cũng nhắc nhở các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng, đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện nếu xảy ra hậu quả do việc bảo hành công trình không kịp thời.

Sự chủ động và quyết liệt trong việc thực hiện các giải pháp nêu trên được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi, an toàn cho người dân vui Xuân, đón Tết và thực hiện quyền công dân trong kỳ bầu cử sắp tới.

Xem thêm