Khẩn trương triển khai các dự án giao thông trọng điểm ngay từ đầu năm

Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó Trưởng ban Chỉ đạo. Phiên họp được truyền trực tuyến tới 27 tỉnh, thành phố có các dự án giao thông trọng điểm đi qua.

Phát biểu ý kiến khai mạc phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm, Bộ Chính trị, chúng ta phải triển khai ngay các công việc sau Đại hội lần thứ XIV của Đảng với tinh thần là phải hành động, chủ trương đã có thì phải triển khai nhanh, phải đạt hiệu quả cao nhất, lấy đó làm thước đo.

Thủ tướng nêu rõ, Phiên họp này rà soát lại các nhiệm vụ được đặt ra từ Phiên họp thứ 22 đến nay, những nhiệm vụ nào đã được triển khai, nhiệm vụ nào đã hoàn thành, chưa hoàn thành? Rà soát tiến độ triển khai các dự án của Ban Chỉ đạo, phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1 về khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ 1.

Các tuyến cao tốc, đường bộ đã hoàn thành đều có tiêu chí, quy chuẩn, tiêu chuẩn nhưng cần được rà soát, điều chỉnh, bổ sung. Rà soát lại, kiểm toán, thanh quyết toán đúng quy định, thời hạn; có thể thanh tra, kiểm tra, kiểm toán trước, trong và sau khi thực hiện xây dựng công trình.

Thủ tướng yêu cầu bên cạnh bảo đảm tiến độ thì phải bảo đảm cả chất lượng, an toàn, các yêu cầu kỹ mỹ thuật, vệ sinh môi trường; quan tâm, bảo đảm cuộc sống vật chất và tinh thần của người dân trong vùng dự án di dời đến nơi ở mới. Đánh giá các dự án liên quan các công trình đã được giao các địa phương thực hiện xem còn vướng mắc gì? Ví dụ như dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, Hữu Nghị-Chi Lăng, Đồng Đăng-Trà Lĩnh, Cao Lãnh-An Hữu, Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, đường cao tốc đông-tây đoạn Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng… cần rà soát lại, nhất là không để tình trạng “1km đường cao tốc nhưng có tới mười mấy nhà thầu cùng làm”.

Thủ tướng chỉ đạo cần phải rà soát lại các công việc khác để điều chỉnh kịp thời; cùng với đó phải tích cực phòng, chống tham nhũng, tiêu cực; không để tình trạng sau khi kết thúc công trình lại để xảy ra các vụ việc. Các tuyến đường ở các địa bàn ở Lai Châu, Sơn La, Cao Bằng, Tuyên Quang phải chú ý phát triển hệ thống giao thông đường bộ vì đặc thù địa bàn miền núi khó khăn; cần nghiên cứu phát triển hệ thống đường cao tốc ở những địa bàn này để phát triển nhanh.

Các địa phương cũng phải chủ động, tích cực, nỗ lực theo tinh thần “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”; phải lớn lên chứ không được trông chờ, ỷ lại. Chúng ta cần rà soát dự án trọng điểm, thanh tra, giám sát nhưng không để ách tắc.

Thủ tướng nêu rõ, theo mục tiêu đã đề ra, đến năm 2030 chúng ta phải hoàn thành 5.000km đường cao tốc, do đó phải có giải pháp phân bổ nguồn lực, chuẩn bị dự án, triển khai ngay… chứ không để nghỉ ngơi, “Không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động trong một năm”; coi trọng thời gian, trí tuệ, quyết đoán đúng lúc.

Với khí thế thành công của Đại hội lần thứ XIV của Đảng, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, cơ quan, đơn vị phải tích cực triển khai ngay các công việc với tinh thần “phiên họp sau phải tốt hơn phiên họp trước, tháng sau phải tốt hơn tháng trước, năm sau tốt hơn năm trước”; tăng cường kiểm tra, giám sát, đôn đốc công việc, đề ra giải pháp, không để các công việc bị ách tắc mà phải hanh thông; không để xảy ra các tiêu cực; thanh tra Bộ Xây dựng phải tích cực vào cuộc, không để “khuyết điểm nhỏ tích cực thành sai phạm lớn”.

* Theo Bộ Xây dựng, tại phiên họp lần thứ 22 ngày 9/12/2025, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã giao 31 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương trong đó nhiệm vụ trọng tâm là hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc, đường bộ ven biển, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và khởi công, khánh thành các dự án vào dịp 19/12/2025 để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV; các đơn vị đã hết sức nỗ lực tổ chức triển khai thực hiện để hoàn thành 13/18 nhiệm vụ đúng thời hạn , trong đó có một số nhiệm vụ nổi bật như:

Bộ Xây dựng và các địa phương đã quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư và các nhà thầu khắc phục các bất lợi về thời tiết, các ảnh hưởng, thiệt hại do mưa lũ, đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật 3.345km tuyến chính cao tốc, 458km nút giao và đường dẫn (tổng số là 3.803km), 1.701km đường ven biển và Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đã khánh thành một số công trình và khai trương chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12/2025.

Phối hợp các bộ, ngành, địa phương tổ chức thành công Lễ khánh thành, khởi công, thông xe kỹ thuật 234 công trình, dự án tại 34 tỉnh, thành phố với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng nhân dịp chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến; đã tổng hợp, đề xuất các tập thể, cá nhân hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao trong phong trào “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc".

Phối hợp Văn phòng Chính phủ tham mưu Thủ tướng Chính phủ ban hành Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 2/1/2026, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án, không để xảy ra tình trạng khởi công xong không triển khai thực hiện; báo cáo về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường bộ cao tốc.

Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo các quân khu hỗ trợ xe máy, thiết bị, nhân lực cho các nhà thầu; Bộ Nội vụ đã trình Thủ tướng Chính phủ tặng thưởng, biểu dương kịp thời cho các tập thể, cá nhân hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao trong phong trào “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”.

ACV đã tập trung chỉ đạo thi công để khánh thành một số công trình và khai trương chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12/2025...

Ngoài ra, các cơ quan đang tích cực triển khai 13 nhiệm vụ (5 nhiệm vụ là công việc chỉ đạo, điều hành thường xuyên và 8 nhiệm vụ chưa đến thời hạn). Tuy nhiên, vẫn còn 5 nhiệm vụ liên quan đến lập và trình phê duyệt chủ trương đầu tư và công tác giải phóng mặt bằng chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu .

Bộ Xây dựng cho biết, đến nay, cả nước đã hoàn thành đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật 3.803km (3.345km tuyến chính cao tốc, 458km nút giao và đường dẫn) vượt chỉ tiêu 3.000km Chính phủ đã đề ra; đặc biệt đã cơ bản hoàn thành, thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc bắc-nam từ Cao Bằng đến Cà Mau theo Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng.

Hiện nay, các chủ đầu tư, nhà thầu đang tích cực phát huy tinh thần “3 ca 4 kíp” để khắc phục các khó khăn bất lợi về điều kiện thời tiết do ảnh hưởng của các cơn bão trong năm 2025 để hoàn thiện các hạng mục còn lại, sớm đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, doanh nghiệp dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại kỳ họp Ban Chỉ đạo lần thứ 22.

Để bảo đảm hiệu quả khai thác, Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư khẩn trương tổ chức triển khai thi công hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động và công trình kiểm soát tải trọng xe trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông.

Tuy nhiên trong quá trình thi công, trên địa bàn một số địa phương đã xuất hiện tình trạng trộm cắp các hạng mục thiết bị điện của công trình, việc xử lý, khắc phục gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng lớn đến tiến độ đưa vào khai thác, có nguy cơ làm gián đoạn quá trình vận hành, khai thác hệ thống này, đặc biệt tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cũng như thất thu nguồn thu phí...

Kết luận cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh các bộ, ngành, địa phương phải triển khai ngay Nghị quyết của Đại hội lần thứ XIV của Đảng, Đại hội đại biểu Đảng bộ các cấp ngay từ ngày đầu, tuần đầu tháng đầu, với tinh thần chủ trương thì đúng, triển khai phải nhanh, thực hiện quyết liệt, làm việc nào dứt việc đó, làm đến cùng, hiệu quả là thước đo sự lãnh đạo, chỉ đạo; thể hiện tinh thần hành động của Đại hội XIV. Chủ động, không trông chờ, ỷ lại; lãnh đạo chủ chốt phải đề cao trách nhiệm, tăng cường kiểm tra, đôn đốc, chỉ đạo các kế hoạch, dự án trọng tâm, trọng điểm liên quan tiến độ, chất lượng, kỹ mỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, giá cả, công tác kiểm tra, chống lãng phí, tiêu cực; phát hiện sớm, điều chỉnh ngay từ đầu với tinh thần không để sai phạm nhỏ tích tụ thành khuyết điểm lớn; chủ động lãnh đạo, chỉ đạo, giải quyết các vướng mắc tại các dự án, công trình; bảo đảm đúng quy trình, thủ tục, tiêu chí, tiêu chuẩn.

Về giải phóng mặt bằng, cần phải lãnh đạo, chỉ đạo sát sao, nhất là về quy trình, thủ tục đầu tư, đấu thầu, đấu giá, phân kỳ đầu tư… Bí thư cấp ủy phải vào cuộc, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo; huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, đáp ứng các yêu cầu đề ra; quan tâm quyền và lợi ích chính đáng và hợp pháp của người dân trong vùng dự án; người dân di dời đến chỗ ở mới ít nhất bằng hoặc hơn nơi ở cũ. Có đối thoại, trao đổi, để người dân nhận thức được trách nhiệm đối với sự phát triển của đất nước.

Việc lựa chọn thầu, chỉ định thầu, đấu giá phải bảo đảm làm đúng luật pháp, hiệu quả; dứt khoát không chia nhỏ gói thầu, tránh việc bán thầu, thông thầu, “quân xanh, quân đỏ”; không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực. Thủ tướng lưu ý, đối với đường cao tốc, cần ưu tiên chọn thầu đối với những tập đoàn, doanh nghiệp làm ăn uy tín, đã từng làm tốt ở những dự án cao tốc đã hoàn thành. Bộ Xây dựng cùng Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính xem xét các dự án, nếu phát hiện những vấn đề không bình thường, vấn đề mới nổi lên, hoặc cần phải thanh tra, kiểm toán…

Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng phối hợp xác định các dự án trọng tâm, trọng điểm, bảo đảm đến năm 2030, đạt được mục tiêu hoàn thành ít nhất 5.000km theo Nghị quyết của Đại hội Đảng toàn quốc. Xác định ưu tiên các đoạn tuyến, nhất là ở Đồng bằng sông Cửu Long, hết năm 2026 này phải hoàn thành 600km đường cao tốc ở khu vực, đến năm 2030 phải hoàn thành tiếp 600km nữa.

Các tỉnh ở Cao Bằng, Tuyên Quang, Lai Châu, Sơn La vẫn còn khó khăn, không có phương thức giao thông khác ngoài đường bộ, thì phải ưu tiên phát triển đường cao tốc. Riêng Sơn La, Thủ tướng đã giao tỉnh nghiên cứu, khôi phục sân bay Nà Sản. Tiếp tục tìm hướng tuyến ngắn nhất để đầu tư xây dựng đường cao tốc từ đồng bằng lên các khu vực này; trước hết cần ưu tiên hoàn thành tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh. Ưu tiên triển khai các tuyến giao thông kết nối với Lào như tuyến Vinh-Thanh Thủy; cảng Mỹ Thủy đi Cửa khẩu quốc tế La Lay để “vừa giúp bạn, vừa giúp mình”, tích cực gắn kết chiến lược, tăng cường bảo đảm an ninh quốc phòng, an sinh xã hội. Ưu tiên cho các tỉnh Tây Nguyên như Đắk Nông cũ; trong đó có tuyến cao tốc từ Bình Phước lên Đắk Nông.

Đối với việc đầu tư xây dựng, mở rộng các sân bay Long Thành, Cà Mau, Quảng Trị, Gia Bình, Phú Cát, Phú Quốc, Côn Đảo, Thổ Chu các bộ, ngành liên quan tập trung chỉ đạo, lãnh đạo quyết liệt, tích cực; làm tốt công tác thanh tra, kiểm tra; đồng thời tích cực mở rộng các đường bay.

Về các bến cảng, nhất là Cái Mép-Thị Vải, Lạch Huyện, Hòn Khoai, Liên Chiểu, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương thực hiện đầu tư, mở rộng; có hệ thống đường kết nối sân bay. Đối với tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành, VEC đã thể hiện tinh thần trách nhiệm cao, triển khai nhanh dự án. Ngoài ra các dự án tuyến cao tốc kết nối cửa khẩu. Thủ tướng lưu ý cần phát triển kinh tế sân bay, kinh tế hàng không.

Liên quan vấn đề nguyên vật liệu, Thủ tướng yêu cầu An Giang tiếp tục nghiên cứu, khai thác tối đa các mỏ ở địa phương để cung cấp cho Đồng bằng sông Cửu Long; Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường điều phối cùng tỉnh làm tốt việc này. Các địa phương có các mỏ nguyên vật liệu thông thường (đất, đá, sỏi...) chủ động phối hợp với các địa phương khác, các chủ đầu tư, nhà thầu đáp ứng yêu cầu cho các công trình; Bộ Xây dựng căn cứ tình hình cụ thể điều chỉnh giá cả phù hợp, không để ách tắc; tích cực triển khai sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp đúng quy trình, thủ tục. Bộ Nông nghiệp và Môi trường bám sát các dự án trọng điểm để cùng các bộ, ngành, địa phương chủ động xử lý mọi vướng mắc về nguyên vật liệu trên tinh thần hết sức linh hoạt; phối hợp chặt chẽ giữa các các bộ, ngành, địa phương, đơn vị. Các nhà thầu phát huy tinh thần yêu nước, tuân thủ pháp luật, không để xảy ra tình trạng tham nhũng, tiêu cực; các cơ quan chức năng tích cực vào cuộc… đáp ứng yêu cầu, mục tiêu đề ra, bảo đảm chất lượng, kỹ mỹ thuật, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, tiếp tục mở rộng không gian phát triển.

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu chung năm 2026 là năm đầu tiên triển khai Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2026-2030, do đó các chủ thể liên quan nêu cao tinh thần trách nhiệm, lựa chọn phương thức đầu tư hiệu quả; kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, rào cản về thể chế, chính sách; bảo đảm khối lượng nguyên vật liệu, linh hoạt việc đánh giá về giá cả, khối lượng khai thác. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, cần tích cực bám sát tình hình của giai đoạn mới. Tinh thần đã quyết tâm rồi thì quyết tâm cao hơn nữa, nỗ lực rồi thì nỗ lực cao hơn nữa, đạt kết quả cao hơn giai đoạn trước.

Các chủ đầu tư, nhà thầu, kỹ sư, công nhân trên công trường "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió", “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “3 ca, 4 kíp”; các địa phương không để người lao động “cô đơn trên công trường”. Thủ tướng cũng yêu cầu thực hiện tốt chỉ đạo tại Công điện số 05/CĐ-TTg; triển khai nhanh đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội; đẩy nhanh các công trình phục vụ APEC 2027. Thực hiện thực hiện “4 không”: “Không lãng phí một ngày; Không chậm trễ một tuần; Không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng; Không để bị động trong một năm”. Phát triển các dự phải bảo đảm “5 hóa”: Số hóa; Xanh hóa; Tối ưu hóa hiệu quả; Thông minh hóa quản trị; Hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, người dân, doanh nghiệp.