Năm 2025 đã trở thành một dấu mốc đáng quên nhất đối với an toàn giao thông tại Israel. Tính đến giữa tháng 12, đã có 443 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông, vượt qua con số 438 ca tử vong của cả năm 2024 và là mức cao nhất trong gần hai thập kỷ. Tình trạng này cho thấy những hạn chế trong việc triển khai các chiến lược an toàn giao thông, đặc biệt trong bối cảnh thiếu hụt nhân lực tuần tra và nguồn lực tài chính. Trước sức ép dư luận và cảnh báo từ các cơ quan chuyên môn, Chính phủ Israel quyết định đẩy mạnh một loạt giải pháp mới, tập trung vào giám sát công nghệ cao và tăng cường xử phạt.
Theo AP, trọng tâm trong kế hoạch lần này là việc nâng cấp toàn diện hệ thống giám sát giao thông tự động. Dự kiến, Israel thay thế các camera bắn tốc độ truyền thống bằng camera thông minh đo tốc độ trung bình trên toàn bộ đoạn đường. Mục tiêu là trang bị khoảng 500 camera trên 250 tuyến đường trọng yếu. Khác với hệ thống cũ chỉ ghi nhận tốc độ tại một điểm, camera mới sẽ tính toán tốc độ trung bình dựa trên thời gian xe đi vào và rời khỏi đoạn đường, qua đó hạn chế tình trạng tài xế giảm tốc “đối phó” khi thấy camera rồi lại tăng tốc ngay sau đó. Công nghệ này cũng cho phép nhận diện biển số, loại và mầu xe, giúp nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm.
Song song với giám sát tự động, Israel lựa chọn hướng đi cứng rắn hơn về chế tài. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Miri Regev cho biết, mức phạt áp dụng có thể lên tới 10.000 shekel (khoảng 3.000 USD) đối với hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe, một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn. Với các trường hợp tái phạm, nhà chức trách có thể tiến tới biện pháp mạnh như tịch thu phương tiện.
Bộ Giao thông, cảnh sát và Cơ quan An toàn Đường bộ Quốc gia cũng đang hoàn thiện danh mục bảy hành vi nguy hiểm nhất trong khi tham gia giao thông, làm cơ sở đề xuất tăng hình phạt. Danh sách này bao gồm các lỗi phổ biến như vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, lái xe khi say rượu, lái xe không có bằng hoặc đã bị tước bằng.
Giới chức và người dân Israel kỳ vọng, việc kết hợp giám sát tự động với chế tài đủ sức răn đe sẽ từng bước thay đổi hành vi người tham gia giao thông, góp phần kéo giảm tai nạn trên các tuyến đường nước này.
