Ngày 10/1, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Xây dựng cùng Đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Theo báo cáo, toàn bộ các gói thầu tại dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang được tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ mặt bằng công trường với mục tiêu đưa sân bay vào vận hành, khai thác thương mại trong tháng 6/2026. Liên danh nhà thầu đã huy động gần 15.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, hơn 3.000 thiết bị, máy móc, triển khai hàng trăm mũi thi công.
Đến thời điểm này, có 3 gói thầu đã hoàn thành, 12 gói thầu đang triển khai thi công. Tổng giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 67% giá trị hợp đồng.
Đối với gói thầu nhà ga hành khách được xem là “trái tim” dự án trên công trường bố trí hơn 5.100 nhân sự, hơn 1.000 thiết bị, tổng giá trị khối lượng hoàn thành đạt khoảng 26.115 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành phần xây dựng, việc lắp đặt thiết bị đang được tiến hành. Các hạng mục còn lại đang được tăng tốc, mục tiêu hoàn thành cơ bản toàn bộ nhà ga trước 31/5/2026, sẵn sàng chạy thử liên động và khai thác chính thức trong tháng 6/2026.
Đối với các gói thầu khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành. Về giao thông kết nối, tuyến T1 đã thông xe kỹ thuật, tuyến T2 dự kiến hoàn thành trong tháng 2/2026.
Theo lãnh đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), toàn bộ các gói thầu đều được điều hành theo nguyên tắc lấy mốc vận hành tháng 6/2026 làm trung tâm, ưu tiên giải quyết dứt điểm các điểm giao cắt, chồng lấn, bảo đảm tính đồng bộ toàn dự án.
Phát biểu tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận, đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công trong việc bám sát tiến độ thời gian qua. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị thi công tiếp tục tăng tốc, tổ chức thi công liên tục “ba ca, bốn kíp”, tận dụng tối đa thời gian, nhân lực và thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ các gói thầu, nhưng tuyệt đối phải bảo đảm chất lượng.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6/2026, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra. Trong quá trình thi công giai đoạn tăng tốc về đích, các nhà thầu cần đặc biệt chú trọng yếu tố an toàn lao động, an toàn công trình và bảo đảm mỹ quan tổng thể:
“Công trường sân bay Long Thành hiện nay ngoài yêu cầu nhanh mà còn phải đẹp, xanh, sạch. Mỗi hạng mục hoàn thành phải đạt chuẩn về chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ, xứng đáng là một cảng hàng không quốc tế hiện đại, thân thiện với môi trường, đạt tiêu chuẩn 5 sao khi đi vào vận hành”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý.
Về hệ thống giao thông kết nối, người đứng đầu Bộ Xây dựng đề nghị cần đặc biệt quan tâm đến mạng lưới giao thông bên ngoài để bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi, đồng bộ. Tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, bổ sung thêm các tuyến đường kết nối trực tiếp vào sân bay, kết nối với các tuyến quốc lộ, đường vành đai và hệ thống giao thông nội tỉnh.
Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Sau khi hoàn thành tất cả các giai đoạn, sân bay Long Thành sẽ đạt công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất nước ta, có chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, cạnh tranh với các sân bay lớn trên thế giới.
Sau 5 năm kể từ ngày khởi công, ngày 19/12/2025, sân bay Long Thành đã khai trương với việc đón 3 chuyến bay đầu tiên.
