Từ những cây cầu bắc qua sông Hồng như Ngọc Hồi, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc, Thượng Cát; đến hầm chui Cổ Linh, tuyến cao tốc trên cao thuộc vành đai 4 - Vùng Thủ đô…, tất cả tạo nên luồng sinh khí mới, khởi đầu cho năm bản lề thực hiện các mục tiêu tăng trưởng.
Điểm đáng chú ý nhất là tốc độ triển khai nhanh chưa từng có các thủ tục đầu tư xây dựng của các dự án trọng điểm. Thành phố đã áp dụng cơ chế “làn xanh” trong giải quyết thủ tục hành chính cho 10 dự án lớn, rút ngắn thời gian phê duyệt từ nhiều tuần xuống còn 24 giờ.
Đây không chỉ là giải pháp kỹ thuật, mà còn là tuyên ngôn của thành phố về quyết tâm cải cách hành chính, tháo gỡ điểm nghẽn thủ tục vốn tồn tại nhiều năm, làm chậm nhịp phát triển chung. Cách làm mới quyết liệt, linh hoạt, đồng hành cùng doanh nghiệp, huy động tối đa nguồn lực xã hội thể hiện rõ mục tiêu đưa Hà Nội trở thành Thủ đô hiện đại, văn minh, đầu tàu phát triển của cả nước.
Tuy nhiên, để những công trình này không chỉ khởi công nhanh, mà còn hoàn thành đúng tiến độ, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đóng vai trò then chốt. GPMB là yếu tố quyết định sự trôi chảy của toàn bộ dự án. Thi công chỉ có thể vào guồng khi mặt bằng sạch được bàn giao kịp thời, đồng bộ.
Nhận thức rõ điều này, ngày 3/12/2025, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký Công văn số 6381/UBND-ĐT triển khai chỉ đạo của Thành ủy tại Thông báo số 88-TB/TU.
Thành phố yêu cầu các xã, phường: Tây Hồ, Hồng Hà, Bồ Đề, Đông Anh, Thanh Trì, Nam Phù, Bát Tràng, Cửa Nam, Long Biên, Hai Bà Trưng, Thượng Cát, Thiên Lộc, Phúc Thọ, Mê Linh, Ô Diên, Hồng Vân, Thư Lâm của Hà Nội… cùng với các xã Văn Giang, Phụng Công, Mễ Sở (tỉnh Hưng Yên) hoàn thành toàn bộ GPMB trước ngày 31/12/2025. Đây là mốc thời gian rất ngắn, thể hiện yêu cầu “không để chậm một ngày” trong tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm.
Thành phố yêu cầu các sở, ngành được giao phối hợp chặt chẽ với địa phương và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông để di chuyển hệ thống công trình ngầm, nổi, bảo đảm hoàn thành trong quý I/2026. Bên cạnh công tác GPMB, thành phố nhấn mạnh nhiệm vụ thi công.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và chính quyền các địa phương phải chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công đồng loạt trên toàn tuyến theo nguyên tắc “cuốn chiếu”; xây dựng đường găng tiến độ theo mốc hoàn thành đếm ngược; làm việc với tinh thần “3 ca, 4 kíp”. Mục tiêu không chỉ là hoàn thành đúng cam kết, mà còn phấn đấu đưa vào sử dụng một số công trình quan trọng như các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi… trước Hội nghị APEC 2027.
Thành phố Hà Nội đang bước vào giai đoạn quyết định đối với hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng. GPMB và thi công là hai mắt xích gắn chặt với nhau. Khi mặt bằng được bàn giao đúng hẹn, thi công được tổ chức khoa học, công trình sẽ hoàn thành theo đúng kỳ vọng, góp phần tạo diện mạo mới cho Thủ đô, mở rộng không gian phát triển, nâng cao chất lượng sống của người dân và tạo đà cho một giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ hơn.
