Từng mảng đất lớn bị khoét sâu, bờ sông nham nhở, rễ cây chằng chịt treo lơ lửng giữa không trung, chỉ chực chờ đổ ập xuống lòng sông.
Theo ghi nhận, tình trạng sạt lở kéo dài hơn 100 mét, có nơi ăn sâu từ vài mét đến hàng chục mét, uy hiếp trực tiếp hơn 15ha đất sản xuất nông nghiệp của người dân. Có đoạn, bờ sông chỉ còn cách ruộng vườn vài bước chân, khiến người dân đi lại trong nỗi bất an thường trực.
Bờ sông bị “xé toạc”, người dân gánh nông sản bằng sức người
Dọc tuyến bờ sông Lu qua hai thôn An Thạnh 2 và Thành Tín, nhiều điểm sạt lở lớn hiện rõ với những vách đất dựng đứng, cây cối nghiêng ngả, có cây đã bật gốc, trơ rễ. Đáng lo nhất là hai điểm sạt lở lớn kéo dài hơn trăm mét, phần đất ven sông bị “hàm ếch”, ăn sát vào khu sản xuất.
Tại thôn Thành Tín, ông Kiều Đích đứng lặng nhìn về phía bờ sông đang tiếp tục bị dòng nước khoét sâu. Ông kể, trước đây ven sông có lối mòn rộng chừng 10 mét, bà con đi lại, vận chuyển nông sản rất thuận tiện. Nhưng vài năm trở lại đây, sau mỗi mùa mưa lũ, bờ sông lại lấn thêm một đoạn. Sau đợt mưa lũ giữa tháng 11/2025, nước sông khoét sâu vào đất sản xuất, đường đi bị thu hẹp lại, có chỗ gần như không còn lối.
Gia đình ông Đích hiện canh tác 4 sào (4.000m2) táo đang vào vụ thu hoạch. Thay vì xe máy có thể chạy sát ruộng như trước, giờ đây mỗi lần hái táo xong, phải gánh bộ qua những điểm sạt lở nguy hiểm, rồi mới đưa được nông sản ra xe để chở đi bán.
Tương tự, nhiều hộ dân trong thôn cũng đang phải “vật lộn” với con đường ven sông ngày một bị thu hẹp. Chỉ tay về phía bờ sông bị khoét sâu, ông Châu Minh Lâu, Chi hội trưởng Nông dân thôn Thành Tín thở dài, nói: “Trước kia bờ sông còn cách ruộng lúa cả chục mét, giờ thì sạt lở ăn sát vào bờ ruộng”.
Gia đình ông Lâu canh tác khoảng 7 sào lúa nước. Mỗi lần đưa phân bón vào ruộng, ông phải chia nhỏ từng bao, dựng xe máy cách đó vài chục mét rồi “cõng” bộ vào ruộng.
“Bờ sông sạt lở, người dân phải dùng hoàn toàn sức người để vận chuyển phân bón, nông sản. Qua Tết Nguyên đán 2026, khoảng tháng 4, hơn 15ha lúa ở đây sẽ vào vụ thu hoạch, nhưng không biết máy gặt và xe vận chuyển sẽ vào bằng đường nào. Bà con lo lắm”, ông Lâu chia sẻ.
Học sinh phải đi đường vòng để đến trường
Không chỉ ảnh hưởng đến sản xuất, sạt lở bờ sông Lu còn tác động trực tiếp đến sinh hoạt hằng ngày của người dân nơi đây. Con đường mòn ven sông vốn là lối đi chính của hai thôn, nay bị “cắt khúc” bởi những điểm sạt lở. Nhiều đoạn chỉ còn lại lối nhỏ sát mép vực, trơn trượt, rất nguy hiểm khi trời mưa hoặc ban đêm.
Đáng lo ngại hơn là ảnh hưởng đến việc học hành của học sinh trong khu vực. Chị Kiều Thị Nghị Định (thôn Thành Tín) cho biết, để đưa con đến trường an toàn, chị không dám đi theo lối ven sông như trước mà phải đưa con đi bộ vòng ra đường lộ lớn, xa hơn khoảng 1km rồi mới chở con đến trường, vừa mất thời gian, vừa vất vả, nhưng không còn cách nào khác. Bởi, đi đường ven sông bây giờ rất nguy hiểm.
Sạt lở bờ sông Lu không còn là câu chuyện nhất thời, mà đang trở thành nỗi lo kéo dài với người dân hai thôn An Thạnh 2 và Thành Tín. Mỗi mùa mưa lũ đi qua, bờ sông lại lấn thêm một đoạn, cuốn theo đất đai, đường đi và cả sự yên tâm của người dân.
Người dân mong mỏi các cấp chính quyền sớm có giải pháp gia cố, kè chống sạt lở bờ sông Lu, nhằm bảo vệ đất sản xuất, bảo đảm an toàn giao thông đi lại và ổn định cuộc sống lâu dài cho những hộ sống ven sông.
