Thiết bị giới hạn tốc độ giúp hình thành thói quen lái xe an toàn hơn. Ảnh: THE NEW YORK POST
Thiết bị giới hạn tốc độ giúp hình thành thói quen lái xe an toàn hơn. Ảnh: THE NEW YORK POST

Thiết bị hạn chế tốc độ tại New York

Chính quyền thành phố New York (Mỹ) vừa công bố quy định bắt buộc những lái xe nhiều lần vi phạm tốc độ phải lắp đặt thiết bị Hỗ trợ tốc độ thông minh (ISA). Đây là động thái cứng rắn của thành phố nhằm kiểm soát hành vi lái xe nguy hiểm sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng.

Theo Đạo luật Ngăn chặn lái xe quá tốc độ, những người bị camera phạt nguội hơn 16 lần trong một năm hoặc tích lũy trên 11 điểm phạt trong 18 tháng sẽ buộc phải lắp ISA. Như vậy, khoảng 3.000 lái xe tại New York sẽ thuộc diện áp dụng biện pháp này. Mỗi bộ thiết bị ISA trị giá 1.000 USD, được hỗ trợ miễn phí cho người thu nhập thấp. Các trường hợp khác phải tự trả chi phí lắp đặt, tháo dỡ và trả 21 USD phí vận hành hằng tháng.

Thông thường, ISA được thiết kế với ba cấp độ can thiệp. Ở mức nhẹ nhất, thiết bị chỉ cảnh báo khi xe vượt tốc độ. Các mức cao hơn sẽ hạn chế tăng tốc, cho tới khả năng chủ động hãm phanh hoặc giảm sức mạnh động cơ ở mức cao nhất. Giới chức

New York cho hay, ISA thế hệ mới sử dụng dựa trên hệ thống định vị GPS, giúp thiết bị tự nhận biết giới hạn tốc độ của từng khu vực và điều chỉnh trần vận tốc theo thời gian thực. Khi lái xe cố tình tăng ga vượt mức cho phép, ISA sẽ can thiệp và chặn việc tăng tốc. Trong một số tình huống khẩn cấp, lái xe được quyền bấm nút “vượt quyền” để tăng tốc tạm thời.

Chia sẻ với truyền thông, Thượng nghị sĩ Andrew Gounardes khẳng định biện pháp này nhắm vào nhóm lái xe “cứng đầu” nhất trong thành phố. Ông dẫn chứng 10 người vi phạm tốc độ nhiều nhất tại New York đã bị ghi hình hơn... 2.700 lần chỉ trong năm ngoái. “Không biện pháp nào đủ hiệu quả với nhóm nhỏ những lái xe cứng đầu này. Nếu kiểm soát được khoảng 1.000 - 2.000 phương tiện rủi ro nhất, chúng ta có thể cứu sống nhiều người”, ông Gounardes nhận định.

Cũng theo ông Gounardes, thẩm phán sẽ có quyền thiết lập mức dung sai cho từng xe, thí dụ cho phép vượt tối đa 8 km/giờ so giới hạn để tránh gây khó khăn trong một số tình huống thực tế. ISA cũng tự động điều chỉnh khi xe đi vào khu vực trường học, cao tốc hoặc đường nội đô.

Theo AFP, New York thúc đẩy chính sách mới chỉ vài tháng sau vụ việc gây chấn động ở Brooklyn, khi một lái xe từng 90 lần vi phạm tốc độ tông chết một người mẹ và hai con nhỏ. Giới chức thành phố kỳ vọng đạo luật về ISA sẽ giúp ngăn chặn những thảm kịch tương tự, đồng thời tạo môi trường giao thông an toàn hơn cho toàn thành phố.

Xem thêm