Pháp mới đây lắp đặt hệ thống sạc không dây quy mô lớn đầu tiên dành cho xe điện trên đoạn đường dài khoảng 1,5 km thuộc đường cao tốc A10 gần Thủ đô Paris. Công nghệ do Công ty Electreon (Israel) phối hợp cùng nhà vận hành đường thu phí lớn nhất Pháp VINCI Autoroutes phát triển, cho phép nhiều loại phương tiện từ ô-tô con, xe bus đến xe tải hạng nặng nạp điện liên tục trong lúc đang chạy.
Theo Le Monde, công nghệ hoạt động bằng cách truyền năng lượng từ các cuộn dây cảm ứng được đặt dưới lớp nhựa đường, sau đó chuyển đến bộ thu được trang bị trên xe, tạo ra một dòng điện liên tục khi xe chạy. Trong giai đoạn thử nghiệm thực tế, các phương tiện đều cho thấy hiệu suất vượt trội. Các nhà khoa học xác nhận, tuyến đường này có thể cung cấp trung bình hơn 200 kW và đạt đỉnh hơn 300 kW, mức điện năng gấp đôi nhu cầu của một xe tải hạng nặng khi di chuyển. Tổng Giám đốc điều hành (CEO) của Electreon, ông Oren Ezer, gọi đây là “cột mốc quan trọng trong phát triển đường sạc không dây toàn cầu”.
Trong bối cảnh Pháp đã có gần một triệu xe điện hoàn toàn và đang tiến tới lệnh cấm xe động cơ đốt trong vào năm 2035, công nghệ này được xem là lời giải cho nhiều thách thức lớn. Sạc khi đang di chuyển giúp phương tiện giảm đáng kể dung lượng pin cần mang theo, đặc biệt với xe tải điện vốn phải sử dụng pin nặng hàng tấn. Điều này đồng nghĩa giảm giá thành sản xuất, tăng tải trọng hàng hóa, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải carbon. Đồng thời, việc không cần dừng lại sạc giúp rút ngắn thời gian hành trình, cắt giảm chi phí vận hành và gần như xóa bỏ hoàn toàn “nỗi lo về phạm vi di chuyển”.
Công nghệ sạc không dây phù hợp với kế hoạch của Bộ Giao thông Pháp, hướng tới triển khai tới 9.000 km đường điện hóa vào năm 2035. Nếu được mở rộng, hệ thống này có thể trở thành nền tảng của một “lưới điện di động” khi các tuyến cao tốc không chỉ phục vụ giao thông mà còn đóng vai trò cung cấp năng lượng hiệu quả.
Ngoài Pháp, Electreon đang mở rộng dự án sang Mỹ và nhiều quốc gia khác. Trong bối cảnh châu Âu đặt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, công nghệ sạc khi xe đang chạy được đánh giá sẽ là một trong những chìa khóa quan trọng nhất, biến viễn cảnh giao thông sạch, thông minh và không phát thải trở thành hiện thực trong vài thập kỷ tới.
